福利姬

Hem

Energiomställning för en mer hållbar flygindustri

Projektet 鈥淓nergiomställning för en mer hållbar flygindustri鈥� (SETA) ska analysera en snabb och hållbar energiomställning inom luftfarten, med fokus på biobaserade jetbränslen och eldrivna flygplan. Projektet kommer att utforska de socio-tekniska möjligheter och hinder som är relaterade till denna omställning.

Flygplan landar, solnedg氓ngDen svenska regeringen har satt upp ambitiösa mål för koldioxidneutralitet till år 2045. Detta inkluderar mål för att ha en helt fossilfri transportsektor 2045. Flygtrafik spelar en nyckelroll i denna omställning. Sverige är redan världsledande inom hållbar energiomställning inom luftfarten och har som mål att allt inrikesflyg ska vara fossilfritt år 2030.

För att uppnå projektets syfte så har vi 3 doktorander vid KTH och Linköpings universitet som forskar med följande forskningsfrågor:

  1. Vilka är de ekonomiska effekterna av en hållbar energiomställning inom svensk luftfartssektor?
  2. Ur ett livscykelperspektiv, vilka är de ekologiska riskerna respektive möjligheterna kopplade till en energiomställning inom svensk luftfartssektor och vilka strategier kan bli nödvändiga för att nå Sveriges energi- och klimatmål?
  3. Vilka policyrelaterade verktyg behövs för att främja en hållbar energiomställning i svensk luftfartssektor och varför?
  4. Vilka konsumentpreferenser förekommer och är relevanta för en hållbar energiomställning inom svensk luftfart och varför?

Policy

Publikationer

Kulanovic, A., Raghunatha, A., Nordensvärd, J., Thollander, P., forthcoming. Analyzing Discursive Policy Leadership Using Regime Narratives in Sweden’s Emerging Drone Transport for Sustainability Transition. Sustainable Futures, in press.

Christley, E., 2025. Performing legitimacy in electric aviation: The innovation journey of Heart Aerospace. Energy Research & Social Science, 127, 104261. doi: 10.1016/j.erss.2025.104261.

Christley, E., Lai, Y. Y., Björner Brauer, H. & Almqvist Ingersoll, A. 2025. A beginner’s guide to reflexivity in energy research and social science. Energy Research & Social Science, 127, 104267.

Christley, E., Karakaya, E., Urban, F., 2024. Analysing transitions in-the-making: A case study of aviation in Sweden. Environmental Innovation and Societal Transitions. Vol. 50(2024): 100790.

Christley, E. & Ullström, S., 2024. Desired or contested futures? Competing discourse-coalitions for sustainable aviation in Sweden. Critical Policy Studies, 1-22.

Kulanovic, A. & Nordensvärd, J., 2021. Exploring the political discursive lock-ins on sustainable aviation in Sweden. Energies, 14(21).

Lai, Y. Y. & Björklund, A., 2025. Prospective life cycle assessment of future Swedish hydrogen powered aviation pathways. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 146, 104887.

Lai, Y.Y. & Karakaya, E., 2024. Rethinking the sustainability of transitions: An illustrative case of burden-shifting and sociotechnical dynamics of aviation fuel in Sweden. Energy Research & Social Science, 113, p.103574.

Lai, Y. Y. & Laurent, A., 2025. Can hydrogen powered air travel grow within the planetary limits? Sustainable Production and Consumption, 59, pp. 143 160.

Lai, Y.Y., Christley, E., Kulanovic, A., Teng, C.C., Björklund, A., Nordensvärd, J., Karakaya, E., Urban, F., 2022a. Analysing the opportunities and challenges for mitigating the climate impact of aviation: A narrative review. Renewable and Sustainable Energy Reviews, Vol. 156(3): 111972.

Lai, Y.Y., Karakaya, E. & Björklund, A., 2022b. Employing a socio-technical system approach in prospective life cycle assessment: A case of large-scale Swedish sustainable aviation fuels. Frontiers in Sustainability, 3.

Urban, F., Nurdiawati, A., Harahap, F., Morozovska, K., 2024. Decarbonizing maritime shipping and aviation: Disruption, regime resistance and breaking through carbon lock-in and path dependency in hard-to-abate transport sectors. Environmental Innovation and Societal Transitions, Vol. 52 (2024) 100854.

Kontakta oss

Seniora forskare

  • Institutionen för industriell ekonomi och organisation, KTH
Fotografi av Johan Nordensv盲rd

Johan Nordensvärd

Gästlektor, Docent
  • Institutionen för hållbar utveckling, miljövetenskap och teknik, KTH
  • Institutionen för industriell ekonomi och organisation, KTH

Doktorander

Doktorand vid forskarskolan Energisystem

Emily Christley

Doktorand
  •  Institutionen för industriell ekonomi och organisation, KTH
Fotografi av Aneta Kulanovic

Aneta Kulanovic

Doktorand

Celeste Lai

Doktorand
  • Institutionen för hållbar utveckling, miljövetenskap och teknik, KTH

Läs mer om FoES

Energi finns 枚verallt. Landskap med solnedg氓ng

Forskarskola Energisystem

Forskarskolan har till syfte att öka kunskapen och förståelsen om hur energisystemets utveckling beror av samspelet mellan tekniken och det omgivande samhällets regelsystem, politiska beslutsprocesser och olika aktörers intressen och ageranden.

Taggar