¸£Àû¼§

I projektet studeras styckegodskranar för lastbilar. Målet är att minska energiförbrukningen hos lasthanteringssystem för fordon med 80 procent, jämfört med dagens lösning.

Drönare förändrar hur vi utforskar, övervakar och samverkar – i luften, på land och under vattenytan. Forskningen i drönare och drönarsvärmar är ett tvärvetenskapligt och snabbt växande område.

Vilken är den effektivaste stakningstekniken vid längdskidåkning? Varför ökar blodtrycket med åldern? Dessa frågor kan besvaras genom att tillämpa grundläggande principer inom mekanik och termodynamik. Det är vad vi gör inom biomekanik.

Att elektrifiera hydrauliken på till exempel en grävmaskin kan förbättra verkningsgraden kraftigt. Men det kräver stora tekniska förändringar. Elmaskiner har andra egenskaper än förbränningsmotorer.

Inom forskningsområdet strukturoptimering utvecklar vi numeriska verktyg för att automatiskt hitta optimala lastbärande konstruktioner.

Anan Ashrabi Ananno, doktorand vid Linköpings universitet, vann Google Clouds "Hack with AI on Manufacturing Challenge" – och han gjorde det helt på egen hand. Evenemanget var en del av Google Clouds lansering av ett nytt datacenter i Sverige.

Forskare vid Linköpings universitet utvecklar en ny typ av roderställdon som styrs med algoritmer – som en dator. Tekniken kan revolutionera framtidens flyg genom att spara både vikt, plats och energi.

De var några av de första studenterna på M-linjen vid Linköpings tekniska högskola, LiTH. Nu ordnar de ett jubileum för maskinteknologerna under åren 1969−1975. Och de får hjälp av dagens M-studenter.

AutoFix-projektet har utvecklat metoder för att automatisera designen av fixturer med hjälp av digitala verktyg och maskininlärning.

Utsläppen från transportsektorn kan minskas kraftigt med strömlinjeformade lastbilar. LiU-forskare har räknat och åkeriägaren Erik Alfredsson byggt en första version av  framtidens transportbil. Resultaten har publicerats vid SAE World Congress.