¸£Àû¼§

I projektet studeras styckegodskranar för lastbilar. Målet är att minska energiförbrukningen hos lasthanteringssystem för fordon med 80 procent, jämfört med dagens lösning.

Att elektrifiera hydrauliken på till exempel en grävmaskin kan förbättra verkningsgraden kraftigt. Men det kräver stora tekniska förändringar. Elmaskiner har andra egenskaper än förbränningsmotorer.

Forskare vid Linköpings universitet utvecklar en ny typ av roderställdon som styrs med algoritmer – som en dator. Tekniken kan revolutionera framtidens flyg genom att spara både vikt, plats och energi.

Inom hydraulik arbetar vi med att utveckla modeller för att minska energiförluster i till exempel motorer och att skapa mer energieffektiva hydrauliska system.

I projektet utvecklas en ny hydraulisk kolvmaskin för olika tillämpningar som är energieffektiv och tyst.

Projektets syfte är att utveckla en ny slags cylinder med frikopplingsbar kolv, som tillåter förändring av kolvarean i diskreta steg under drift.

I sin forskning måste doktoranden Thomas Heeger ta hänsyn till allt från hydraulik, mekanik och elektronik till programmering och akustik. Då blir det sällan tråkigt.

Forskare och industriexperter från elva länder samlades i Hudiksvall för GFPS 2024 – ett internationellt symposium om framtidens hållbara, elektrifierade och digitala hydraulik, där ny forskning och innovation stod i fokus.

LiU och Hudiksvalls Hydraulikkluster inleder nu STEALTH, Sustainable Electrified Load Handling, det största forskningsprojektet inom svensk hydraulik idag. Målet är att elektrifiera en av Sveriges viktigaste exportprodukter.

Trodde du att det bara är att byta ut dieselmotorn på en grävmaskin mot en elmotor? Så enkelt är det inte. Hydrauliken kan nämligen anpassas till elmotorns många fördelar. Vid LiU pågår forskning om just detta.