žŁÀûŒ§

15 juni 2021

Forskare från bland annat Linköpings universitet deltar i ett mångårigt forskningsprojekt för att skapa digitala och hållbara lösningar för gruvbrytning. Fokus ligger på lösningar för en autonom och digitaliserad gruva på stora djup.

Maskin i gruva. Fotograf: Fredric Alm

– Att utveckla en digitaliserad gruva med autonoma fordon och fjärrdrift innebär stora utmaningar. Vi kommer att bidra med en ny typ av visualisering och interaktion mellan operatören och fordonen i gruvan som ger en förståelse för vad som händer och möjliggör en högre nivå av automation säger Martin Rantzer, prefekt vid Institutionen för teknik och naturvetenskap vid Linköpings universitet.

Gruvbrytning är en omfattade process med stor påverkan på miljö och klimat. I dagsläget står grundbrytning och förädling för cirka tio procent av Sveriges totala utsläpp, och då är inte transporterna medräknande. Nu knyter LKAB till sig forskare från flera universitet för att på olika sätt försöka minska sin klimatpåverkan. Bland annat genom en högre grad av automatisering och optimering av underjordstransporter samt ökad energieffektivitet. Men projektet kommer även undersöka riskhantering samt hur olika inlärningsmetoder uppfattas.

– Vi kommer att dra nytta av de erfarenheter och den expertis och som vi har byggt upp runt visualisering och interaktion inom flygledning och sjöövervakning och lyfta in det i den autonoma gruvan, samtidigt som vi kan föra tillbaka erfarenheter från övervakning av helt autonoma system, säger Martin Rantzer.

Förutom forskare från Linköpings universitet deltar också Luleå tekniska universitet, Örebro universitet, Mälardalens högskola och Imperial College London i projektet som löper över fyra år. Budgeten ligger på cirka 80 miljoner kronor och forskningen ska bidra till LKAB:s övergripande mål med koldioxidfria processer och produkter år 2045. Jordi Puig är chef för gruvbrytningsteknologin på LKAB:

– Att öka säkerheten och sänka koldioxidutsläppen, men också öka produktiviteten i våra gruvor är oerhört viktigt för att LKAB ska kunna fortsätta leverera klimateffektiva järnmalmsprodukter. Den här satsningen är ett steg av många som hjälper oss att nå våra mål, säger Jordi Puig.

Delprojekten vid Linköpings universitet leds av Patrik Ljung vid Institutionen för teknik och naturvetenskap respektive Mattias Arvola vid Institutionen för datavetenskap.

Kontakt

Relaterade nyheter

Senaste nytt från LiU

En snöig stig med en byggnad i bakgrunden.

40 miljoner från Vetenskapsrådet till klinisk behandlingsforskning

En minskning av infektionsrisken vid höftprotesoperation och förbättrad vård för personer med opioidberoende kan leda till säkrare kirurgi och effektivare beroendevård. Två forskargrupper har fått närmare 20 miljoner kronor vardera för att...

En person som gÄr pÄ en trottoar i regnet.

Förföljda forskare får fristad på LiU

Det pågår en jakt på forskare i många länder. De forskar inom “fel” områden vilket kan innebära att anslagen stryps och villkoren försämras. Genom organisationen Scholars at Risk (SAR) skyddar Linköpings universitet några av dessa forskare.

En man i labbrock hÀller vÀtska i ett rör.

Elektroder som skapas med ljus

Synligt ljus kan användas för att skapa elektroder av ledande plaster helt utan farliga kemikalier. Det har forskare vid LiU visat. Elektroderna kan skapas på olika typer av underlag vilket öppnar för en ny typ av elektronik.