福利姬

Energi i centrum

I Delsbo Electric t盲vlar ingenj枚rsstudenter fr氓n hela Sverige om att bygga t氓g med extremt l氓g energif枚rbrukning. Vinnaren av t盲vlingen har flera 氓r satt v盲rldsrekord i energif枚rbrukning m盲tt per person och kilometer.

I samband med t盲vlingen delas ett innovationspris ut till det fordon som anses mest nyskapande. I 氓r gick utm盲rkelsen till studenter fr氓n Civilingenj枚rsprogrammet f枚r maskinteknik och deras t氓g Helios 鈥� konstruerat med ett genomg氓ende milj枚- och h氓llbarhetst盲nkande. F枚rutom den l氓ga energif枚rbrukningen 盲r hela fordonen byggt i f枚rnyelsebara material och drivs med hj盲lp av solpaneler p氓 taket.

- Det 盲r ett fint koncept som inspirerar oss till att t盲nka p氓 energieffektivitet under hela livscykeln, inte bara n盲r t氓get 盲r i anv盲ndning. Vi vill bel枚na nyfikenhet och kreativitet och Helios inneb盲r verkligen b氓da delarna, s盲ger Paul Bogatir, chef f枚r Hudiksvalls hydraulikkluster och ordf枚rande t盲vlingsjuryn.

狈测迟盲苍办补苍诲别

Lars Gustavsson, huvudansvarig f枚r Delsbo Electric, 盲r lika positiv till bidraget fr氓n LiU:

- Jakten p氓 l氓g energif枚rbrukning g枚r att de t盲vlande tvingas ta bort allt som konsumerar energi. Ibland g枚r det att innovationerna h盲mmas. Med det h盲r priset vill vi uppm盲rksamma nya s盲tt att t盲nka, ny teknologi och ny design, s盲ger han.

Emil Fernlund i det vinnande laget s盲ger att man 盲r "otroligt stolta" 枚ver utm盲rkelsen. M氓let var hela tiden att vinna just innovationspriset, men flera andra bidrag h枚ll ocks氓 h枚g klass och konkurrensen var h氓rd. En viktig orsak till segern var att laget tog h盲nsyn till energif枚rbrukningen under t氓gets hela livscykel.

厂补尘丑盲濒濒蝉惫颈苍蝉迟别谤

- Vi har 盲ven visat att t氓g med solpaneler kan k枚ras p氓 r盲ls d盲r elektricitet inte finns. Det kan medf枚ra stora samh盲llsvinster i dessa omr氓den, s盲ger han.

Vad 盲r det viktigaste ni har l盲rt er?

- Den stora l盲rdomen 盲r nog att arbeta sammansvetsat och att ta sig an problemen som en grupp. Att arbeta med m盲nniskor med olika erfarenheter, styrkor och svagheter g枚r att man f氓r m枚jligheten att lyfta varandras koncept och id茅er, vilket vi verkligen lyckats med, s盲ger Emil Fernlund.

Huvudt盲vlingen i Delsbo Electric vanns av Eximus III, H枚gskolan i Dalarna, med 0,63 Wh per personkilometer. Det andra bidraget fr氓n Link枚ping - Rail Snail 2 - kom trea med 1,09 Wh/pkm. Helios slutade p氓 femte plats med 1,89 Wh/pkm.